Golf : HAL

カタカタとエンジンから聞こえる異音。
タペットが怪しいと思い、油圧ラッシュアジャスターを交換することに。

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開けてみるとそれほど汚れていない。アジャスターも特にエアを噛んでいるふうでもなく、カムにきっちりあたっているようです。期待外れ?

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新品のリフターはオイルまみれの状態で一つずつジップロックに入ってました。オイルに浸してから組んだ方が良いのでしょうが、とりあえずこのまま組むことにしました。
ついでにカムシャフトシールも替えます。

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手前の2個だけ違うメーカーのようで、仕上げが違ってます。

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オイルセンサーから漏れていたのでそれも交換。

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ドレンボルトはこのようにワッシャーがつぶれて酷い状態。サービスショップでオイル交換したはずなんですけどね・・・念のためボルトを用意しておいて正解。
さて、新しい油圧リフター、新しいオイルでエンジン始動!
・・・しかし音は全く変わらず。暖機しても、次の日も変わらず。
ウーム、きちんと暖めたオイルに浸さなかったのがいけないのか?リフターに行くまでのオイル通路が詰まっているのか?それともタペット音では無いのか?
交換前にカムとリフターのクリアランスを調べておかなかったのが悔やまれます。
そのうちもう一度開けて調べてみましょう。

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